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レンタカー業界の根本的な課題 日本には8000万台の車両があり、そのうち800万台が商用車である。

日本のレンタカーは廉価販売の過当競争、経営の非効率性と深刻な人材不足により、年々窓口スタッフが減り、構造的な赤字体質から脱皮できなくなっています。レンタカーとは知名度を得るための表向きの赤字サイドビジネスであり広告費として認識され、本業として稼いでいるのは不動産業、中古車売買、事故代車のレンタル、車両整備という事業者が多い、または格安レンタカーで客付きが良くても、土地、人材に制約条件がありスケーラブルではないというのがマーケットの実態です。

「東へ旅立つために南の電車の駅に向かう」 「遠くへ旅立つために、地中深くの地下道に自動階段でもぐっていく」 このような現代人の姿を昔の人たちが目撃したら不思議がるかもしれません。